المورد المحترف لنظام أمن المجال الجوي الخاص بك
حماية المجال الجوي الخاص بك من الطائرات بدون طيار غير المصرح بها
نظام متقدم للكشف وإدارة الإشارات مصمم لـالتحكم الآمن والمتوافق والفعال في مخاطر الطائرات بدون طيارفي البيئات الحديثة.
من الكشف عن الطائرات بدون طيار إلى التحكم في المخاطر
يمكن للطائرات بدون طيار غير المصرح بها تعطيل العمليات وتعريض الخصوصية للخطر وتهديد السلامة.
يوفر هذا النظام أنهج متعدد-متعدد الطبقات:
كشف الطائرات بدون طيار عبر ترددات متعددة
تتبع الموقع والحركة في الوقت الحقيقي
تطبيق تداخل الإشارة المتحكم فيه لإدارة التهديدات
تحويل عدم اليقين إلى مجال جوي خاضع للرقابة
حماية متعددة الطبقات للطائرات بدون طيار
اكتشاف منطقة واسعة-.
مراقبة طيف الترددات اللاسلكية (300 ميجا هرتز – 6 جيجا هرتز)
الرادار-يساعد في الكشف لمسافات طويلة
إمكانية تتبع الأهداف المتعددة-.
تتبع الوقت الحقيقي وتحديد الهوية.-
تحديد موقع الطائرة بدون طيار والحركة
تحديد مصدر الإشارة ورابط التحكم
الوعي الظرفي المستمر
إدارة الإشارات التي تسيطر عليها
تعطيل إشارات التحكم غير المصرح بها
الحد من عمليات الطائرات بدون طيار داخل المناطق المحمية
دعم سلوك الهبوط أو الخروج الآمن
نشر قابل للتطوير
ثابت / متنقل / مركبة-مثبتة
النشر السريع في السيناريوهات المؤقتة
توسيع التغطية المرنة
-
![محمولة مضادة - نظام بدون طيار]()
محمولة مضادة - نظام بدون طياريعد نظام الطائرات بدون طيار محمولة - حلًا متعدد الاستخدامات مصمم لتلبية الطلب المتزايد على حماية الطائرات بدون طيار- في البيئات الحساسة. التصميم الودي المدمج وخفيف الوزن والمستخدم - يجعله مثاليًا...عرض المزيد -
![جهاز تكامل الطائرات بدون طيار وجهاز معارض]()
جهاز تكامل الطائرات بدون طيار وجهاز معارضتم تصميم جهاز الكشف عن الطائرات بدون طيار المتكاملة ومكافحة الإجراءات لتوفير حماية شاملة ضد أنشطة الطائرات بدون طيار غير مصرح بها أو معادية. الجمع بين تقنيات الكشف المتقدم ، والتعرف على الإجراءات...عرض المزيد
لماذا تختارنا؟
تم تصميمه لتحقيق-أمن المجال الجوي العالمي الحقيقي
نحن لا نقدم الأجهزة فحسب، بل نقوم بالتوصيلحلول متكاملة لإدارة مخاطر الطائرات بدون طيارمصممة للنشر العملي.
تكامل التكنولوجيا متعدد-الطبقات
على عكس الأنظمة ذات الوظيفة الواحدة-، يجمع الحل الذي نقدمه بين ما يلي:
كشف الترددات اللاسلكية
تتبع الرادار
إدارة الإشارة
النشر المرن، أقصى قدر من التغطية
تركيب محمول أو ثابت
النشر السريع للاحتياجات المؤقتة
قابلة للتطوير لمساحات كبيرة
الأمثل لحالات الاستخدام المدني
تم تصميمها مع وضع البيئات التشغيلية الحقيقية في الاعتبار:
المواقع الصناعية
سيناريوهات السلامة العامة
التطبيقات التجارية
أداء عالي في البيئات القاسية
نطاق درجة حرارة واسعة
حماية بتصنيف IP-.
يمكن الاعتماد عليها في الظروف المعقدة
من المعدات إلى الحل
نحن ندعم:
تكوين النظام
النشر القائم على السيناريو-.
التكامل مع أنظمة الأمن الحالية
قم بتأمين مجالك الجوي – دون تعطيل عملياتك.
المعلمة
|
إجمالي استهلاك طاقة النظام: |
أقل من أو يساوي 1200 واط |
|
القدرة على التعامل مع الطائرات بدون طيار في وقت واحد: |
أكبر من أو يساوي 20 طائرة بدون طيار |
|
معدل تحديث الوعي الظرفي: |
أقل من أو يساوي 200 مللي ثانية |
|
نطاق كشف الرادار: |
أكبر من أو يساوي 4 كم |
|
دقة الكشف الراداري: |
|
|
يتراوح: |
أقل من أو يساوي 10 أمتار |
|
السمت: |
أقل من أو يساوي 0.6 درجة |
|
ارتفاع: |
أقل من أو يساوي 1 درجة |
|
نطاق تردد الكشف عن الراديو: |
300 ميجا هرتز إلى 6 جيجا هرتز |
|
مسافة الكشف عن الراديو: |
أكبر من أو يساوي 5 كم |
|
نطاق تردد التشويش الكهرومغناطيسي: |
300 ميجا هرتز إلى 6 جيجا هرتز |
|
نطاق التشويش الفعال: |
أكبر من أو يساوي 5 كم (قوة قابلة للتعديل) |
|
التشويش-على-نسبة الإشارة: |
أكبر من أو يساوي 3:1 |
|
الحد الأقصى لنطاقات التشويش المتزامنة: |
أكبر من أو يساوي 4 نطاقات |
|
ترددات الملاحة المدنية المدعومة: |
نظام تحديد المواقع L1، بيدو B1، جلوناس L1 |
|
نطاق انتحال GNSS: |
أكبر من أو يساوي 5 كم (قوة قابلة للتعديل) |
|
درجة حرارة التشغيل: |
-40 درجة إلى 55 درجة |
|
درجة حرارة التخزين: |
-50 درجة إلى 70 درجة |
|
تصنيف الحماية: |
أكبر من أو يساوي IP65 |
فوائد نظام أمن المجال الجوي
القدرة على التكيف
نظرًا لحركتهم، يمكن نشرهم بسرعة في أي منطقة يتم فيها اكتشاف خطر الطائرات بدون طيار، مما يوفر الحماية في الوقت المناسب. تعتبر هذه المرونة مفيدة بشكل خاص في المواقف التي يكون فيها إعداد عمليات التثبيت الثابتة أمرًا صعبًا أو مستهلكًا للوقت-.
التكامل السلس
يمكن إنشاء دفاع واسع النطاق ضد مجموعة متنوعة من الطائرات بدون طيار من خلال دمج تقنيات الكشف والتخفيف المختلفة مع عدد كبير من الأجهزة المحمولة. تزداد احتمالية تحييد تهديدات الطائرات بدون طيار بنجاح من خلال هذه الإستراتيجية متعددة الطبقات-.
| المراقبة التقليدية | هذا النظام |
|---|---|
| يكتشف الطائرات بدون طيار فقط | كشف + إدارة |
| تغطية ثابتة | النشر الديناميكي |
| استجابة رد الفعل | التدخل في الوقت الفعلي-. |
| وعي محدود | الوعي الظرفي الكامل |
التكلفة-الكفاءة
نظرًا لأنه يمكن إعادة نشر أنظمة الجوال حسب الحاجة، فهي غالبًا ما تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة-من عمليات التثبيت الثابتة. تعمل هذه القدرة على التكيف على توسيع نطاق مبادرات حماية الطائرات بدون طيار وتعظيم تخصيص الموارد.
قابلية التوسع
عندما تتغير مستويات الخطر، يمكن توسيع نطاق الأنظمة المحمولة بسرعة أو خفضها. ونظرًا لمرونتها، فإن التدابير الأمنية تكون دائمًا متناسبة مع المخاطر المتوقعة.
متطلبات البنية التحتية المنخفضة
تتمتع الأنظمة المتنقلة، على عكس المنشآت الثابتة، بمتطلبات بنية تحتية منخفضة، مما يجعلها مناسبة للنشر في المواقع الصعبة أو البعيدة.
انخفاض التأثير البيئي
نظرًا لانخفاض احتياجات البناء والصيانة، غالبًا ما يكون للأنظمة المتنقلة تأثير بيئي أقل من المنشآت الثابتة.
عمل نظام الحث الراديوي والتشويش
تعطيل اتصالات الترددات الراديوية (RF).
تستخدم الطائرات بدون طيار بشكل أساسي إشارات التردد اللاسلكي في نطاقي التردد 2.4 جيجا هرتز و5.8 جيجا هرتز للاتصال بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد الخاص بها. تُستخدم هذه الترددات لكل من إشارات التحكم (مثل الخانق، والانعراج، والميل، والالتفاف، وتغذية الكاميرا) ونقل الفيديو. تُصدر أجهزة تشويش إشارة الطائرات بدون طيار إشارات ترددات لاسلكية قوية على هذه الترددات نفسها، مما يؤدي بشكل فعال إلى التغلب على أو حظر إشارات الاتصال المشروعة بين الطائرة بدون طيار ومشغلها.
نتيجة:تفقد الطائرة بدون طيار الاتصال بمشغلها، مما يؤدي إلى تحليقها في مكانها أو تعطلها أو اتباع إجراء العودة التلقائية-إلى-المنزل إذا كانت لديها مثل هذه الإمكانات.
حجب إشارات GPS
بالإضافة إلى إشارات التردد اللاسلكي، تعتمد الطائرات بدون طيار على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للملاحة، خاصة في الرحلات الجوية المستقلة. يتضمن تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إرسال إشارات على نفس تردد أقمار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والتي تعمل عادةً عند 1.575 جيجا هرتز (L1) و1.227 جيجا هرتز (L2). يقوم جهاز التشويش بتعطيل استقبال إشارة GPS بشكل فعال، مما يتسبب في فقدان الطائرة بدون طيار لمعلومات موقعها.
نتيجة:تصبح الطائرة بدون طيار مشوشة وغير قادرة على تحديد موقعها. اعتمادًا على برامج وأجهزة الطائرة بدون طيار، قد تبدأ عملية العودة الطارئة -إلى-المنزل (RTH) أو الهبوط على الأرض.
تطبيقات نظام الحث الراديوي والتشويش
مصممة لبيئات السلامة المدنية والعامة
حماية البنية التحتية الحيوية
محطات توليد الطاقة
مرافق النفط والغاز
محاور الاتصالات
سلامة المجال الجوي والنقل
المطارات
المراكز اللوجستية
مراقبة المجال الجوي الحضري
الأحداث العامة وأمن الحشود
الملاعب
الحفلات الموسيقية
التجمعات الكبيرة
المواقع الصناعية والتجارية
المستودعات
مصانع التصنيع
مناطق البناء
مراقبة المنطقة الحساسة
المرافق الحكومية
المناطق المحظورة
المواقع الحساسة للخصوصية
التعليمات
نحن متخصصون في تصنيع وتوريد أنظمة الحث والتشويش الراديوي في الصين، متخصصون في تقديم منتجات مخصصة عالية الجودة. نرحب بكم ترحيبا حارا لشراء نظام الحث والتشويش الراديوي بالجملة المصنوع في الصين هنا من مصنعنا.
